Тюнинг Харьков Украина
Наши новости
Тюнинг блог
Наши услуги
Наши цены
Каталог запчастей
Двигатели
Подвеска
Система впуска
Трансмиссия
Распредвалы для двигателей Daewoo Lanos 1.5 8V
Тормозная система
Распредвалы для двигателей ВАЗ "классика", нива
Распредвалы для двигателей ВАЗ 8кл.
Распредвалы для двигателей ВАЗ 16кл.
Распредвалы для двигателей ЗМЗ
Отзывы клиентов
Автоспорт
Статьи
Форум
Вопрос специалисту
Наши контакты
Ссылки













Распредвалы для двигателей ВАЗ 8кл.

    Распредвалы "ОКБ Двигатель"(г.Уфа) 

     

    Для двигателей ВАЗ 2108/11 (8 –кл.) 

     

    2110-1006015-

    RS52

    RS54

    RS58

    RS62

    Подъемы клапанов, мм
       впускного
       выпускного

    10,3
    9,8

    10,6
    10,0

    11,0
    10,4

    11,5
    11,0

    Опережение открытия до НМТ
    выпускного клапана, град.

    51

    59

    64

    69

    Запаздывание закрытия после НМТ
    впускного клапана, град.

    67

    75

    80

    85

    Высота перекрытия клапанов, мм

    1

    1,2

    1,4

    2,2

    Базовый диаметр, мм

    38

    38

    36

    35

    Зазор на выпускном/впускном
    кулачке, мм

    0,35/0,2

     
    2110-1006015-RS52 Для двигателей объемом 1,5 … 1,7 л.
    Не требует доработки ГБЦ и применения регулируемого шкива. Отличается ровным холостым ходом и повышенным крутящим моментом во всем рабочем диапазоне.
     
    2110-1006015-RS54 Для двигателей объемом 1,5 … 1,8 л.
    Не требует доработки ГБЦ. Требует применения регулируемого шкива. С целью увеличения хода клапанных пружин рекомендуется применение доработанных тарелок клапанов. Обеспечивает ровный холостой ход и повышенный крутящий момент на средних и высоких частотах.
     
    2110-1006015-RS58 Для двигателей объемом 1,6 … 1,8 л.
    Требует доработки седел клапанов ГБЦ для компенсации уменьшенного базового диаметра кулачков. Обеспечивает ровный холостой ход и значительно увеличивает крутящий момент на средних и высоких частотах.
     
    2110-1006015-RS62 Для двигателей объемом 1,6 … 1,8 л.
    Требует доработки седел клапанов ГБЦ для компенсации уменьшенного базового диаметра кулачков. Обеспечивает достаточно ровный холостой ход и повышенный крутящий момент в рабочем диапазоне до 9000 об/мин. Работает с серийными клапанными пружинами.

     

    Новая широкофазная серия валов с умеренными подъемами для двигателей ВАЗ 2108/11 (8 –кл.)

     

    2110-1006015-

    MS01

    MS02

    MS04

    Подъемы клапанов, мм
       впускного
       выпускного

    9,4
    9,0

    10,3
    9,9

    10,6
    10,2

    Опережение открытия до НМТ
    выпускного клапана, град.

    65

    65

    70

    Запаздывание закрытия после НМТ
    впускного клапана, град.

    80

    80

    85

    Высота перекрытия клапанов, мм

    1,1

    1,4

    1,7

    Базовый диаметр, мм

    38

    38

    38

    Зазор на выпускном/впускном
    кулачке, мм

    0,35/0,2

    0,35/0,2

    0,35/0,2

     

    2110-1006015-MS01 Для двигателей объемом 1,5 … 1,6 л.
    Не требует доработки ГБЦ. Требует применения регулируемого шкива. С целью увеличения хода клапанных пружин рекомендуется применение доработанных тарелок клапанов. Обеспечивает ровный холостой ход и работу до 9000об/мин.

     

    2110-1006015-MS02 Для двигателей объемом 1,5 … 1,7 л.
    Не требует доработки ГБЦ. Требует применения регулируемого шкива. С целью увеличения хода клапанных пружин рекомендуется применение доработанных тарелок клапанов. Обеспечивает ровный холостой ход и работу до 8000об/мин.

     

    2110-1006015-MS04 Для двигателей объемом 1,5 … 1,8 л.
    Не требует доработки ГБЦ. Требует применения регулируемого шкива. С целью увеличения хода клапанных пружин рекомендуется применение доработанных тарелок клапанов. Обеспечивает ровный холостой ход и работу до 8500об/мин.

     

    Распредвалы для двигателей ВАЗ 2108/11 (8 –кл.) спорт

    2110-1006015-

    М10

    М20

    М30

    М40

    Подъемы клапанов, мм
       впускного
       выпускного

    12,4
    12,0

    12,7
    12,3

    13,0
    12,6

    13,5
    13,0

    Опережение открытия до НМТ
    выпускного клапана, град.

    77

    78

    79

    80

    Запаздывание закрытия после НМТ
    впускного клапана, град.

    90

    90

    91

    90

    Высота перекрытия клапанов, мм

    3

    4

    5

    5

    Базовый диаметр, мм

    33

    32

    31

    31

    Зазор на выпускном/впускном
    кулачке, мм

    0,35/0,2

     

    -Распредвалы предназначены для работы в паре с цельными плоскими толкателями.

    -Фазы приведены при установке перекрытия клапанов в ВМТ. Допускаемое смещение точки перекрытия клапанов -2...+2 град. от ВМТ по углу поворота коленвала.